ຮຸ້ນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງຈົນນັກວິເຄາະເກືອບແນ່ນອນວ່າມັນຈະຕົກຕໍ່າ, ແລະແມ່ນແຕ່ CEO Elon Musk ຍັງບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງບໍລິສັດ. ບໍລິສັດກຳລັງສູນເສຍທຸກຢ່າງ ແລະ ໄດ້ສ້າງຄຳສັນຍາທີ່ລົ້ມເຫຼວສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ Musk ໄດ້ເຮັດໄວ້ໃນບັນຊີ Twitter ຂອງລາວ.
ທ່ານ Musk ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ ແລະ ຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາອັນໜຶ່ງຄື: ເພື່ອສ້າງລົດໄຟຟ້າລະດັບພຣີມຽມທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງສຳລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່. ສິ່ງນີ້ໄດ້ນຳໄປສູ່ການເປີດຕົວລົດ Tesla Model 3 ໃນປີ 2017 ດ້ວຍລາຄາພື້ນຖານປະມານ 35,000 ໂດລາ. Tesla ໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ຄືກັບໃນປະຈຸບັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ລົດ Tesla ໄດ້ກາຍເປັນລົດທີ່ມີລາຄາແພງຂຶ້ນ, ໂດຍລົດທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຂາຍໃນລາຄາປະມານ 43,000 ໂດລາ.
ໃນເດືອນກັນຍາ 2020, Musk ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງກ້າຫານອີກຄັ້ງໜຶ່ງທີ່ຈະຜະລິດລົດລາຄາ 25,000 ໂດລາ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຊື້ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ເຄີຍເປັນຈິງ, Musk ໄດ້ເພີ່ມຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງລາວເປັນສອງເທົ່າໃນປີ 2021, ໂດຍຫຼຸດລາຄາທີ່ສັນຍາໄວ້ລົງເຫຼືອ 18,000 ໂດລາ. ລົດໄຟຟ້າລາຄາບໍ່ແພງຄວນຈະປາກົດຢູ່ໃນງານ Tesla Investor Day ໃນເດືອນມີນາ 2023, ແຕ່ສິ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ດ້ວຍການອອກລົດ ID, Volkswagen ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ແຊງໜ້າ Musk ໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າລາຄາບໍ່ແພງ.2 ລົດທຸກຄັນມີລາຍງານວ່າມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ €25,000 ($26,686). ລົດຄັນນີ້ເປັນລົດ hatchback ຂະໜາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໜຶ່ງໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ລົດທີ່ເຄີຍຄອງຕຳແໜ່ງແມ່ນ Chevrolet Bolt ດ້ວຍລາຄາປະມານ $28,000.
ກ່ຽວກັບ ID. 2all: Volkswagen ສະເໜີພາບລວມກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດດ້ວຍການນຳສະເໜີລົດແນວຄວາມຄິດ ID. 2all. ລົດໄຟຟ້າເຕັມຮູບແບບທີ່ມີໄລຍະທາງເຖິງ 450 ກິໂລແມັດ ແລະ ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່າກວ່າ 25,000 ເອີໂຣ ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບໃນປີ 2025. ຕົວລະບຸ. 2all ແມ່ນລຸ້ນທຳອິດໃນ 10 ລຸ້ນໄຟຟ້າໃໝ່ທີ່ VW ວາງແຜນທີ່ຈະນຳສະເໜີພາຍໃນປີ 2026, ສອດຄ່ອງກັບການຊຸກຍູ້ຂອງບໍລິສັດໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ.
ລະຫັດປະຈຳຕົວ. ດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ ແລະ ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລົດ 2all ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດ Volkswagen Golf ໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງເທົ່າກັບລົດ Polo. ມັນຍັງປະກອບມີນະວັດຕະກຳທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: Travel Assist, IQ.Light ແລະ ຕົວວາງແຜນເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າ. ລຸ້ນຜະລິດຈະອີງໃສ່ແພລດຟອມ Modular Electric Drive Matrix (MEB) ໃໝ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຂັບເຄື່ອນ, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ການສາກໄຟ.
ເພື່ອຕິດຕາມຂໍ້ມູນລ້າສຸດກ່ຽວກັບການລົງທຶນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃຫ້ສະໝັກຮັບຈົດໝາຍຂ່າວ Benzinga Venture Capital and Equity Crowdfunding.
ທ່ານ Thomas Schäfer, ຊີອີໂອຂອງ Volkswagen Passenger Cars ອະທິບາຍເຖິງການຫັນປ່ຽນຂອງບໍລິສັດໃຫ້ກາຍເປັນ “ຍີ່ຫໍ້ແຫ່ງຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງ”.2 ສະແດງເຖິງການປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການອອກແບບທີ່ດີເລີດ. Imelda Labbe, ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການບໍລິຫານທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ານການຂາຍ, ການຕະຫຼາດ ແລະ ຫຼັງການຂາຍ, ເນັ້ນໜັກວ່າຈຸດສຸມແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງລູກຄ້າ.
ທ່ານ Kai Grünitz, ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ານການພັດທະນາດ້ານເຕັກນິກ, ເນັ້ນໜັກວ່າ ID.2all ຈະເປັນລົດ MEB ຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າຄັນທຳອິດ, ເຊິ່ງກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງໃນຊີວິດປະຈຳວັນ. ທ່ານ Andreas Mindt, ຫົວໜ້າຝ່າຍອອກແບບລົດໂດຍສານຂອງ Volkswagen, ໄດ້ກ່າວເຖິງພາສາການອອກແບບໃໝ່ຂອງ Volkswagen, ເຊິ່ງອີງໃສ່ສາມເສົາຄ້ຳຄື: ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມດຶງດູດໃຈ ແລະ ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ.
ການລະບຸຕົວຕົນ. 2all ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Volkswagen ຕໍ່ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຜູ້ຜະລິດລົດວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວ ID.3, ID. ໄລຍະທາງລໍ້ຍາວ ແລະ ເປັນຫົວຂໍ້ຮ້ອນແຮງສຳລັບປີ 2023 ID.7. ການປ່ອຍລົດ SUV ໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດແມ່ນກຳນົດໄວ້ໃນປີ 2026. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍ, Volkswagen ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາລົດໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າ €20,000 ແລະ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸສ່ວນແບ່ງ 80 ເປີເຊັນຂອງລົດໄຟຟ້າໃນເອີຣົບ.
ອ່ານຕໍ່ໄປ: ກ່ອນທີ່ Tesla ຈະເປັນຜູ້ມີອຳນາດ, ມັນແມ່ນບໍລິສັດ startup ທີ່ພະຍາຍາມໃຫຍ່ໂຕ. ດຽວນີ້ທຸກຄົນສາມາດລົງທຶນໃນບໍລິສັດ startup ກ່ອນ IPO. ຕົວຢ່າງ, QNetic ແມ່ນບໍລິສັດ startup ທີ່ພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານລາຄາຖືກສຳລັບພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ.
ບໍລິສັດສະຕາດອັບນີ້ໄດ້ສ້າງແພລດຟອມການຕະຫຼາດ AI ທຳອິດຂອງໂລກທີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈອາລົມໄດ້, ແລະມັນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວໂດຍບາງບໍລິສັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ຢ່າພາດການແຈ້ງເຕືອນແບບສົດໆກ່ຽວກັບໂປຣໂມຊັນຂອງທ່ານ - ເຂົ້າຮ່ວມ Benzinga Pro ໄດ້ຟຣີ! ລອງໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລົງທຶນຢ່າງສະຫຼາດ, ໄວຂຶ້ນ ແລະ ດີຂຶ້ນ.
ບົດຄວາມ Volkswagen ນີ້ເປີດເຜີຍລົດໃນຝັນຂອງ Elon Musk ທີ່ເປັນລົດໄຟຟ້າລະດັບເລີ່ມຕົ້ນລາຄາ 25,000 ໂດລາລຸ້ນລ່າສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ Benzinga.com.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-22-2023
