ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕັດອອກຢ່າງຮ້າຍແຮງຈົນນັກວິເຄາະເກືອບແນ່ນອນວ່າມັນຈະລົ້ມລົງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ CEO Elon Musk ຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າບໍລິສັດໃນອະນາຄົດ. ບໍລິສັດໄດ້ສູນເສຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະສ້າງຄໍາສັນຍາທີ່ແຕກຫັກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ Musk ເຮັດໃນບັນຊີ Twitter ຂອງລາວ.
Musk ໄດ້ເຮັດແລະຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາອັນໜຶ່ງຄື: ຈະສ້າງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງສຳລັບມວນຊົນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເປີດຕົວ Tesla Model 3 ໃນປີ 2017 ດ້ວຍລາຄາພື້ນຖານປະມານ 35,000 ໂດລາ. Tesla ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຊ້າໆໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມັນປະຈຸບັນ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, Teslas ໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງກວ່າ, ໂດຍມີແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຂາຍໃນລາຄາປະມານ 43,000 ໂດລາ.
ໃນເດືອນກັນຍາ 2020, Musk ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາອັນກ້າຫານອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ຈະສ້າງລົດ $25,000 ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ເຄີຍບັນລຸຜົນ, Musk ໄດ້ຫຼຸດລົງສອງເທົ່າຕາມສັນຍາຂອງຕົນໃນປີ 2021, ຫຼຸດລົງລາຄາທີ່ສັນຍາໄວ້ເປັນ $ 18,000. EVs ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງແມ່ນຄາດວ່າຈະສະແດງຢູ່ໃນວັນນັກລົງທຶນ Tesla ໃນເດືອນມີນາ 2023, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ດ້ວຍການເປີດຕົວ ID, Volkswagen ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ລື່ນກາຍ Musk ໃນການສ້າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກ. 2 ລົດທັງໝົດຖືກລາຍງານວ່າມີລາຄາຖືກກວ່າ €25,000 ($26,686). ລົດດັ່ງກ່າວເປັນ hatchback ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ມົງກຸດແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍ Chevrolet Bolt ດ້ວຍລາຄາປະມານ 28,000 ໂດລາ.
ກ່ຽວກັບ ID. 2 ທັງຫມົດ: Volkswagen ສະເຫນີ glimpse ເຂົ້າໄປໃນອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງຕົນດ້ວຍການນໍາຂອງ ID ໄດ້. ລົດແນວຄວາມຄິດ 2 ທັງຫມົດ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຕັມຮູບແບບທີ່ມີໄລຍະທາງເຖິງ 450 ກິໂລແມັດແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຕ່ໍາກວ່າ 25,000 ເອີໂຣຈະຕີຕະຫຼາດເອີຣົບໃນປີ 2025. IDENTIFIER. 2all ເປັນລົດໄຟຟ້າລຸ້ນທຳອິດໃນຈຳນວນ 10 ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ VW ມີແຜນຈະນຳສະເໜີໃນປີ 2026, ສອດຄ່ອງກັບການເລັ່ງຂອງບໍລິສັດໃຫ້ເປັນລົດໄຟຟ້າ.
ການລະບຸຕົວຕົນ. ດ້ວຍການຂັບລົດທາງຫນ້າແລະພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ, 2all ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບ Volkswagen Golf ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາຖືກເທົ່າກັບ Polo. ມັນຍັງລວມເອົານະວັດຕະກໍາທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອການເດີນທາງ, IQ.Light ແລະຕົວວາງແຜນເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າ. ຮຸ່ນການຜະລິດຈະອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ Modular Electric Drive Matrix (MEB) ໃຫມ່, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງໄດ, ແບດເຕີລີ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ.
ເພື່ອຮັກສາການລົງທືນຂອງບໍລິສັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສະໝັກຮັບຈົດໝາຍຂ່າວ Benzinga Venture Capital ແລະ Equity Crowdfunding.
ທ່ານ Thomas Schäfer CEO ຂອງ Volkswagen Passenger Cars ອະທິບາຍການຫັນປ່ຽນຂອງບໍລິສັດໄປສູ່ "ຍີ່ຫໍ້ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງ". 2 embodies ການຜະສົມຜະສານຂອງເທກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄຫມແລະການອອກແບບທີ່ເຫນືອກວ່າ. Imelda Labbe, ສະມາຊິກຄະນະບໍລິຫານງານທີ່ຮັບຜິດຊອບການຂາຍ, ການຕະຫຼາດແລະຫຼັງການຂາຍ, ເນັ້ນຫນັກວ່າຈຸດສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມຕ້ອງການ.
Kai Grünitz, ສະມາຊິກຄະນະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການພັດທະນາດ້ານວິຊາການ, ເນັ້ນຫນັກວ່າ ID.2all ຈະເປັນຍານພາຫະນະ MEB ລໍ້ຫນ້າທໍາອິດ, ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການປະຕິບັດປະຈໍາວັນ. Andreas Mindt, ຫົວຫນ້າການອອກແບບລົດໂດຍສານຂອງ Volkswagen, ເວົ້າກ່ຽວກັບພາສາການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ Volkswagen, ເຊິ່ງອີງໃສ່ສາມເສົາຫຼັກຄື: ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການອຸທອນແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ.
ການລະບຸຕົວຕົນ. 2all ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ Volkswagen ຕໍ່ກັບອະນາຄົດໄຟຟ້າ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວ ID.3, ID. ຖານລໍ້ຍາວ ແລະຫົວຂໍ້ຮ້ອນສຳລັບປີ 2023 ID.7. ການປ່ອຍ SUV ໄຟຟ້າຂະຫນາດກະທັດແມ່ນກໍານົດສໍາລັບ 2026. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍ, Volkswagen ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ 20,000 €ແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸສ່ວນແບ່ງ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເອີຣົບ.
ອ່ານຕໍ່ໄປ: ກ່ອນທີ່ Tesla ເປັນພະລັງງານ, ມັນເປັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ໃຫຍ່. ໃນປັດຈຸບັນທຸກຄົນສາມາດລົງທຶນໃນການເລີ່ມຕົ້ນ IPO ກ່ອນ. ຕົວຢ່າງ, QNetic ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ພັດທະນາການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີລາຄາຖືກສໍາລັບພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ.
ການເລີ່ມຕົ້ນນີ້ໄດ້ສ້າງເວທີການຕະຫຼາດ AI ທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ສຶກ, ແລະມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບາງບໍລິສັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ຢ່າພາດການແຈ້ງເຕືອນແບບສົດໆກ່ຽວກັບໂປຣໂມຊັນຂອງທ່ານ – ເຂົ້າຮ່ວມ Benzinga Pro ໄດ້ຟຣີ! ລອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຕ່າງໆເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລົງທຶນຢ່າງສະຫຼາດຂຶ້ນ, ໄວຂຶ້ນ ແລະດີກວ່າ.
ບົດຄວາມ Volkswagen ສະບັບນີ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນລົດໃນຝັນຂອງ Elon Musk ທີ່ມີລາຄາ 25,000 ໂດລາ ລ່າສຸດລົດໄຟຟ້າລະດັບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີລາຍຊື່ຢູ່ໃນ Benzinga.com.
ເວລາປະກາດ: 22-03-2023
