ພະຍາຍາມເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕາເວັນຕົກ

ປະມານ 15 ປີກ່ອນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທຳອິດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນທີ່ຈະຍຶດຄອງຕະຫຼາດຕາເວັນຕົກແມ່ນເກີດຈາກຕົວເອງ. ລົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນໜ້າຢ້ານກົວຫຼາຍ. ແລະປະຈຸບັນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຈີນໄດ້ກາຍເປັນປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະຍັງເປັນມະຫາອຳນາດແບັດເຕີຣີ EV ເພາະວ່າລົດມີຄຸນນະພາບດີໃນລາຄາທີ່ເອື້ອອຳນວຍ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນຂາຍລົດໄດ້ 22,000 ຄັນໃນ 14 ປະເທດໃນເອີຣົບໃນເວລາປະມານ 8 ເດືອນ. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດໄຟຟ້າຂອງ BYD, ປະຈຸບັນຂາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ Teslas ທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາເຊື່ອສະເໝີວ່າລົດກ໊ອຟ Cengo ຈະຄືກັບ BYD, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກ໊ອຟ ຫຼື ແບັດເຕີຣີລິທຽມ.

ລັດຖະບານຈີນ ແລະ ຂະໜາດພາຍໃນປະເທດໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດກ໊ອຟຮັກສາຕົ້ນທຶນໃຫ້ຕໍ່າ. ລົດໄຟຟ້າ EV ລາຄາຖືກກວ່າຂອງເຂົາເຈົ້າກຳລັງເຕີມເຕັມຕະຫຼາດ. ຜູ້ຜະລິດລົດກ໊ອຟຕາເວັນຕົກໄດ້ສຸມໃສ່ການຂີ່ລົດລະດັບສູງ ແລະ ບໍ່ສົນໃຈຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຊື້ລົດກ໊ອຟລາຄາແພງໄດ້. ພວກເຮົາບໍລິສັດລົດກ໊ອຟ Cengo ຫວັງວ່າທຸກຄົນສາມາດມີລົດກ໊ອຟຄັນໜຶ່ງ ແລະ ປ່ຽນຈາກລົດນ້ຳມັນໄປເປັນລົດໄຟຟ້າ, ສ້າງໂລກທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳ.

ຊາວຈີນກຳລັງພະຍາຍາມສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. Geely ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Volvo ຂອງສວີເດນຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ແລະ ບໍລິສັດລົງທຶນໃນເຄືອເປັນເຈົ້າຂອງ 10% ຂອງ Mercedes-Benz. ຈາກ Geely ເຖິງ Cengo, Cengo ຍັງໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງຕົນເທື່ອລະກ້າວຈາກໂຮງງານຫາຍີ່ຫໍ້. ແລະ ກຳລັງຊອກຫາຕົວແທນຈຳໜ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.
— ນັກເສດຖະສາດ
#ລົດກ໊ອຟ #ລົດໄຟຟ້າ #ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ #ລົດເກັງໂກ #ຂາຍລົດກ໊ອຟ #ມ່ວນກັບລົດກ໊ອຟ #ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດກ໊ອຟ #ໂຮງງານລົດກ໊ອຟ

ສຳລັບການສອບຖາມແບບມືອາຊີບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງລົດກ໊ອຟ Cengocar, ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ກະລຸນາຕື່ມແບບຟອມໃນເວັບໄຊທ໌ ຫຼື ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ whatsapp: 0086-13316469636.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂທຫາ Mia ຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ແລະພວກເຮົາຢາກໄດ້ຍິນຈາກທ່ານໄວໆນີ້!