ມີຜູ້ຊະນະທີ່ຊັດເຈນໃນການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງລົດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າບໍ?

ການໂຕ້ວາທີລະຫວ່າງລົດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າກຳລັງຮ້ອນແຮງຂຶ້ນ ຍ້ອນວ່າໂລກພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ໃນຂະນະທີ່ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລົດພະລັງງານແສງອາທິດແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃໝ່. ດັ່ງນັ້ນພວກມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ພາຫະນະຕ່າງໆມີແຜງໂຊລາເຊວທີ່ດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍແສງຕາເວັນ ແລະ ປ່ຽນມັນເປັນໄຟຟ້າ. ພະລັງງານນີ້ແມ່ນສົ່ງໄປຫາແບັດເຕີຣີ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດກັບກະເປົ໋າ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກເກັບໄວ້ຈົນກວ່າຈະຕ້ອງການ. ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະແຜງໂຊລາເຊວມີຜົນປະໂຫຍດບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ທົນທານ, ພວກມັນຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕົນເອງ. ຕົວຢ່າງ, ປະລິມານພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕິດຕັ້ງແຜງໂຊລາເຊວໃນລົດແມ່ນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້. ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສົມກັບສະພາບອາກາດສະເພາະໃດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີຫຼາຍຮູບແບບ: ລົດໄຮບຣິດສຽບ, ລົດຍືດໄລຍະທາງ, ແລະ ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ. ພວກມັນຖືກພິຈາລະນາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜງໂຊລາເຊວສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງແຜງໂຊລາເຊວໃຫ້ກັບພາຫະນະໄຟຟ້າອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກຂຶ້ນອີກສອງສາມໄມລ໌ດ້ວຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.
ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຜະລິດ (OEMs) ແລະ ລະບົບນິເວດທີ່ສະໜັບສະໜູນຍານພາຫະນະລຸ້ນຕໍ່ໄປຄວນວາງເດີມພັນໃສ່ຫຍັງ? Swapnil Palve, ນັກວິເຄາະອາວຸໂສຢູ່ບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ Market Research Future, ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງມີຜູ້ຊະນະພຽງຄົນດຽວໃນການໂຕ້ວາທີລະຫວ່າງຍານພາຫະນະພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
"ລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງອາທິດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານດຽວກັນກັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນບໍ່ສາມາດເປັນໄປໄດ້ທາງການຄ້າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຜງພະລັງງານແສງອາທິດໃສ່ລົດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນລົດທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝປະກອບດ້ວຍຕົວແປງພະລັງງານ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ."
ທ່ານ Chris Rogge, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການຢູ່ Black & Veatch, ຜູ້ທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊື່ອວ່າການໂຕ້ຖຽງກັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະສອງປະເພດແມ່ນວິທີຄິດທີ່ຜິດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລາວແນະນຳໃຫ້ອຸດສາຫະກຳບໍ່ໃຫ້ປຽບທຽບຍານພາຫະນະພະລັງງານສະອາດຄັນໜຶ່ງກັບອີກຄັນໜຶ່ງ.
"ການປະສົມປະສານແສງອາທິດ (PV) ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເສດຖະກິດ ແລະ ໂອກາດຕ່າງໆທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການອອກແບບ ແລະ ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໃນປະຈຸບັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຮູບແບບເຕັກໂນໂລຢີແສງອາທິດທີ່ມີຢູ່ກັບອາກາດໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ, ນໍ້າໜັກ, ກົດລະບຽບ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ເປັນສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ຈໍາກັດການຜະລິດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແສງອາທິດໃນປະຈຸບັນໃຫ້ກັບການໂຫຼດຊ່ວຍ HVAC ແລະ ການສາກໄຟ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ 12 ໂວນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ປະສົມປະສານກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີພື້ນທີ່ຜິວໜ້າກວ້າງ ແລະ ການສໍາຜັດກັບແສງອາທິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບ່ອນທີ່ຕົວເລືອກການສາກໄຟປົກກະຕິມີຈໍາກັດ ແລະ ຕ້ອງການລະດັບຕໍ່າປະຈໍາວັນ ຫຼື ອາທິດ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ແມ່ນລົດໂຮງຮຽນລົດເມທີ່ມີເສັ້ນທາງເມືອງສັ້ນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ, ລົດຕູ້ ແລະ ລົດພ່ວງສໍາລັບການຈັດສົ່ງໄມລ໌ສຸດທ້າຍ. ພວກເຮົາເຫັນການໃຊ້ໄຟຟ້າລົດພ່ວງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຍານພາຫະນະພັກຜ່ອນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກປ້າຍຮູບພາບໃນຕົວ. ລົດ SUV 4×4 ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໃນແສງແດດ, ແລະ ໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນມາຫຼາຍປີແລ້ວ. ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ລົດ SUV 4×4 ທີ່ອາດຈະສິ້ນສຸດລົງໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ບໍ່ມີວິທີການສາກໄຟສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍໄມລ໌ດ້ວຍການສາກໄຟໃນແສງແດດເປັນເວລາຫນຶ່ງຫຼືສອງມື້. ໃນ ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແລະມີຫຼາຍແອັບພລິເຄຊັນ [ບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນ] ທີ່ໃຊ້ພື້ນຜິວທີ່ມີຢູ່ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ສາມາດເພີ່ມ ຫຼື ເສີມການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນຕົວຈິງຂອງພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍກວ່າ. ດັ່ງທີ່ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍ Paul Steiff ໄດ້ກ່າວ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ ມື້ວານນີ້ເມື່ອພວກເຮົາກຳລັງສົນທະນາກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ລາວກ່າວວ່າລົດພະລັງງານແສງອາທິດສາມາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານທົດແທນໂດຍລວມນອກລົດ, ແຕ່ການສົນທະນາແມ່ນກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດພະລັງງານແສງອາທິດຫຼາຍກວ່າ, ແລະບໍ່ແມ່ນຕໍ່ຕ້ານກັນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໜຶ່ງໃນນັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນ ແລະ ອ້ອມຮອບພາຫະນະໄຟຟ້າ ການເຊື່ອມໂຍງແສງອາທິດ ສິ່ງທີ່ Paul ເວົ້າກ່ຽວກັບການຜະລິດພະລັງງານໄດ້ນຳເອົາສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປຂອງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງມະນຸດທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍືນຍົງ, ນຳມາໃຊ້ຄືນວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາຢ່າງບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ, ແລະ ສ້າງໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ຄົນລຸ້ນຫຼັງໄດ້ເຮັດວຽກ ແລະ ດຳລົງຊີວິດໃນອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ, ຂ້ອຍມັກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຫັນປ່ຽນຂອງ Black & Veatch.”
ມີການສົນທະນາກັນຫຼາຍກ່ຽວກັບການໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການສຶກສາຜ່ານການຮຽນຮູ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຮຽນຮູ້ທາງໄກທີ່ເກີດຈາກການລະບາດ. Cambium ເປັນບໍລິສັດທີ່ປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສະໜອງເທັກໂນໂລຢີການສຶກສາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບ PreK-12 ຜ່ານຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ເນັ້ນໃສ່ດິຈິຕອນເປັນສູນກາງ. Cambium ສະເໜີຫຍັງແດ່ສໍາລັບ […]
ມີຫຍັງດີກ່ວາຫຼັງຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງ Covid? ໃນຂະນະທີ່ໂລກຟື້ນຕົວຈາກການລະບາດ, ທ່າອ່ຽງທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ບໍລິໂພກຍັງຄົງໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍ. ການສຳຫຼວດຫຼ້າສຸດໂດຍບໍລິສັດໂຄສະນາອອນໄລນ໌ Criteo ພົບວ່າ […]
ການໂຕ້ວາທີລະຫວ່າງລົດພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າກຳລັງຮ້ອນແຮງຂຶ້ນ ຍ້ອນວ່າໂລກພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ໃນຂະນະທີ່ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລົດພະລັງງານແສງຕາເວັນແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃໝ່. ດັ່ງນັ້ນພວກມັນເຮັດວຽກແນວໃດ? ລົດມີແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍແສງຕາເວັນ, […]
ເຈົ້າຄົງຈະບໍ່ເຄີຍຄາດເດົາໄດ້ວ່າໃນປີ 1939, ບໍລິສັດ General Motors ໄດ້ພັດທະນາລົດຍົນໄຮ້ຄົນຂັບລຸ້ນທຳອິດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍສະໜາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນຜົນສຳເລັດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປີ 1939, ແຕ່ໃນປະຈຸບັນພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນລົດ AI ເຊິ່ງຈະມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າ 6 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2022. ແຕ່ […]
ຫຼາຍອາທິດຫຼັງຈາກລົດໄຟທີ່ບັນທຸກສານເຄມີພິດຕົກລາງຢູ່ພາກຕາເວັນອອກຂອງປາແລັດສະໄຕນ໌, ລັດໂອໄຮໂອ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊາວບ້ານຫຼາຍພັນຄົນຕ້ອງອົບພະຍົບຊົ່ວຄາວ, ກຸ່ມຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຈົນເຖິງຜູ້ອອກກົດໝາຍຈົນເຖິງນັກເຄື່ອນໄຫວແຮງງານຍັງສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະການທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ. ຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ. ລົດໄຟ Norfolk Southern ອາດຈະຕົກລາງຍ້ອນຄວາມຮ້ອນເກີນ [...]
MarketScale ສ້າງ ແລະ ເຜີຍແຜ່ເນື້ອຫາ B2B ຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສຶກສາ, ການຂາຍຍ່ອຍ, ການໂຮງແຮມ ແລະ ການດູແລສຸຂະພາບ, ໂດຍສະເໜີການສະແດງສົດດ້ານການສຶກສາທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ຫຼັກສູດການຮຽນຮູ້ທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ກິດຈະກໍາສະເໝືອນ ແລະ ອື່ນໆ.