A. ປັບປຸງ / ສົນທະນາ / ສະພາບລວມ / ສະພາບລວມ - ກົດລະບຽບສະເຫນີ - ລະບຽບການຂອງການນໍາໃຊ້ລົດເຂັນໃນເມືອງ Benton.
ພິທີການຂອງເມືອງ Benton, Arkansas ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານຂອງລົດເຂັນ Golf ໃນຖະຫນົນທີ່ແນ່ນອນຂອງເມືອງ, ແລະຕ້ອງການແລະຄວບຄຸມກົດລະບຽບການດໍາເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ໃນຂະນະທີ່, ສະພາ Benton City ໄດ້ຕັດສິນໃຈອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ກະຕ່າຕີກກອງໃນຖະຫນົນໃນເມືອງທີ່ແນ່ນອນ; ແລະ
ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມລະຫັດ Arkansas 14-54-1410, ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງເທດສະບານ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຖະຫນົນກກາລີ ສະຫນອງໃຫ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດຖະບານກາງຫຼືລັດຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດປົກຄອງ;
(ຂ) ໃນກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ຄໍາວ່າ "ຜູ້ປະຕິບັດງານ" ຫມາຍເຖິງຜູ້ຂັບລົດຂອງລົດເຂັນຂອງກະຕ່າສະຫນາມ
(ກ) ລົດເຂັນທີ່ມີຢູ່ໃນຖະຫນົນໃນເມືອງທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 25 mph ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນໂດຍລະຫັດ Arkansas 14-54-1410;
(ຂ) ລົດເຂັນທີ່ບໍ່ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນໃນເມືອງທີ່ກໍາລັງກໍານົດເສັ້ນທາງຫຼວງຂອງລັດຖະບານກາງຫລືເຂດປົກຄອງຫລືຖະຫນົນຄາວຕີ້ຕາມລະຫັດ Arkansas 14-54-1410;
(c) ຫ້າມລົດເຂັນ Golf ຢູ່ທາງຂ້າງ, ເສັ້ນທາງພັກຜ່ອນ, ເສັ້ນທາງ, ຫຼືສະຖານທີ່ໃດຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການຍ່າງ;
(ງ) ກະຕ່າ Golf ອາດຈະຖືກຫ້າມໃນບາງຊຸມຊົນຕາມກົດລະບຽບຂອງຊຸມຊົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຊັບສິນ (ເຊິ່ງຕິດຕາມກວດກາແລະບັງຄັບໃຊ້ຂໍ້ຫ້າມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ POA ນີ້.
B. ຂັບບໍ່ໄດ້ໄວກ່ວາສິບຫ້າ (15) ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວ;
F. ຖ້າຫາກວ່າກະຕ່າ Golf ຂອງຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສັນຍານລ້ຽວ, ປ່ຽນໃຊ້ສັນຍານມືມາດຕະຖານ;
ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ລະເມີດຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກດໍາເນີນຄະດີແລະຖືກປັບໃຫມເຖິງ $ 100 ສໍາລັບການລະເມີດຄັ້ງທໍາອິດແລະ 250 ໂດລາສໍາລັບການລະເມີດຄັ້ງທີສອງ.
ຜູ້ອໍານວຍການພັດທະນາຊຸມຊົນ Parton ໄດ້ໃຫ້ອີເມວພ້ອມກັບຂໍ້ຕົກລົງພາສີໃນຊຸດຂອງລາວ. ໃນການທົບທວນຄືນຂໍ້ມູນ, ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະເປີດເຜີຍລາຍຊື່ທົ່ວເມືອງ, ໃຫ້ການກວດສອບປະຈໍາປີ, ແລະໄດ້ຮັບການເກັບພາສີທີ່ພວກເຂົາຈະເກັບກໍາອາກອນ A & P ໃນນາມຂອງເມືອງ. ທ່ານ Parton ກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນໃຫ້ທະນາຍຄວາມເມືອງ Baxter Drenon ແລະໄດ້ຮັບການຄໍ້າປະກັນແລະໄດ້ຕົກລົງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງອີກວ່າກ່ອນທີ່ທ່ານ Parton ໄດ້ຮັບອີເມລທີ່ໄດ້ຮັບອີເມວວ່າຊອບແວຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມັງກອນແລະການເກັບກໍາຂໍ້ມູນກໍ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນວັນທີ 1 ກຸມພາ. ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານ Geoff Morerrow ໄດ້ຖາມວ່າອັດຕາພາສີແມ່ນສໍາລັບໂຮງແຮມ Air B & B, ເຊິ່ງແມ່ນ 1,5%, ອາກອນດຽວກັນກັບໂຮງແຮມໄລຍະສັ້ນ / ເຮືອນພັກໂມເທວ. ສະມາຊິກ Shane Knight ແນະນໍາວ່າພວກເຂົາຈະເລັ່ງຂະບວນການໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ແລະລາວຈະມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຄັ້ງເພາະວ່າເມືອງ B & B ສາມາດເອົາໄປຈາກເມືອງ. ສະມາຊິກສະພາໄດ້ສົນທະນາ / ຕີຄວາມຫມາຍແນວໃດກ່ຽວກັບການຕັດສິນຄວນຈະຖືກນໍາສະເຫນີ.
ສະມາຊິກສະໄຫມ Knight ໄດ້ຍື່ນຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ຈະກ່າວເຖິງເລື່ອງຂອງທ່ານ Parton ແລະ Atroney Baxnon Drenon ເວລາທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບການຕັດສິນຂອງພວກເຮົາ. ສະມາຊິກສະພາ Hamm ສະຫນັບສະຫນູນການສະເຫນີ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່.
John Parton ກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ເອົາຂໍ້ມູນແລະຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງແລະລຶບສະເພາະທີ່ວ່າທ່ານສາມາດມີໄດ້. ໂຄງຮ່າງການມາດຕະຖານ Golf ແນະນໍາ, ບໍ່ຕ້ອງລົງທະບຽນ. ຂໍ້ຈໍາກັດປະກອບມີການຫ້າມໃນການຂັບຂີ່ໄວກ່ວາ 15 mph ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງບ່ອນນັ່ງຈາກສີ່ຜູ້ໂດຍສານໄປຫາສີ່ບ່ອນທີ່ມີສ່ວນທີ່ນັ່ງລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່. John ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພາສາດັ່ງກ່າວຈະຖືກປ່ຽນຈາກສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ແລະຮູບປັ້ນດັ່ງກ່າວຈະຖືກແກ້ໄຂ. ຄໍາຖາມຍັງໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາວ່າສະພາໄດ້ພໍໃຈກັບການປະຕິບັດງານຂອງລົດເຂັນໃນຕອນກາງຄືນ. ສະມາຊິກສະພາຄຣິສຕຽນກ່າວວ່າກົດລະບຽບຂອງໂຄງຮ່າງການກ Golf ອບແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີແລະເປັນອັນຕະລາຍ. ຄະນະກໍາມະການ Knight Knight ກ່າວວ່າມັນຈະມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍຂຶ້ນຖ້າວ່າລົດເຂັນສະຫນາມກ Golf ອບ, ແທນທີ່ຈະໃຫ້ລົດເຂັນເພື່ອຂັບລົດໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ລົດໃຫຍ່ຢູ່ແຄມທາງເມືອງຂອງພວກເຮົາ. ສະມາຊິກສະພາ Hamm ກ່າວວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງທີ່ບໍ່ມີບັນຫາໃນການໃຊ້ລົດເຂັນ Golf ຢູ່ຖະຫນົນຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງລາວເວົ້າວ່າມີຄວາມພ້ອມແລະປອດໄພກວ່າລົດຖີບ. ສະມາຊິກສະພາ Brown Brown ຂໍໃຫ້ຫົວຫນ້າໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດຖ້າວ່າມັນຈະເປັນຜູ້ທີ່ດີກວ່າສໍາລັບພະແນກແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງລາວຖ້າວ່າລາວມີຄວາມຄິດເຫັນຫຼືຕໍ່ຕ້ານມັນ. ຄະນະກໍາມະການກໍາມະການຕອບສະຫນອງວ່າເປັນພິທີການທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນແລະລາວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເດີນທາງໄປແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄວາມໄວ. ມັນຈະສະດວກກວ່າສໍາລັບລາວຖ້າການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນສະເພາະກັບພາກພື້ນທີ່ແນ່ນອນ. ຄະນະກໍາມະການ Hodges ກ່າວວ່າທ່ານຈະມັກອາຍຸຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນດາພິທີການທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ.
ສະມາຊິກສະພາ Hart Hart ແນະນໍາໃຫ້ທົບທວນຄືນບັນຫານີ້ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ສະມາຊິກສະພາການສະພາສະພາສະຫນັບສະຫນູນການສະເຫນີ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່.
John Parton ກ່າວວ່າແອັບພລິເຄຊັນ REEFON Street Yuma Street ໄດ້ຖືກຍື່ນກັບຄະນະກໍາມະການເມືອງດ້ວຍບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ທ່ານ Patton ຄິດວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສົ່ງລາວກັບຄືນສູ່ຄະນະກໍາມະການເພື່ອປຶກສາຫາລືແລະຕັດສິນບັນຫາດັ່ງກ່າວ.
(ເບິ່ງຄືວ່າປະລິມານດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກປະຕິເສດຫລືມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງຍ້ອນວ່າບໍ່ມີສຽງເລີຍ)
ຄວາມຫວັງ Jonathon ຄວາມຫວັງທີ່ປຶກສາທີ່ປຶກສາຫາລືໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ແທ່ນທີ່ວ່າຢູ່ທີ່ແທ່ນທີ່ຕ້ອງເວົ້າວ່າບໍລິສັດຂອງລາວໄດ້ສະຫມັກຂໍເອົາການຟື້ນຟູຢູ່ແຈສຸດທາງດ່ວນ 183 ແລະ Yuma. ນີ້ແມ່ນສອງ acre ຫຼາຍຢູ່ທາງຖະຫນົນໃນເມືອງ Tyre, ປະມານ 175 ຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີໄຟຢູ່ໃກ້ກັບເງິນໂດລາທົ່ວໄປ. ລາວໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າດິນຕອນໃນຄໍາຖາມແມ່ນຊັບສິນທາງການຄ້າ 100%. ທ່ານກ່າວວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະສ້າງເຮືອນຄົນດຽວ. ລາວເວົ້າວ່າລາວແນະນໍາ
ສໍາລັບເມືອງທຸລະກິດ, ມັນໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ຄະນະກໍາມະການວາງແຜນແລະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ສະພາເມືອງກ່ອນຍື່ນສະເຫນີ. ລາວຈະມີຢູ່ແລະຕອບຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນເພື່ອໃຫ້ລາວກັບໄປຕິດຕາມການອະນຸມັດຄະນະ. ສະມາຊິກສະພາ Knight ກ່າວວ່າທ່ານແມ່ນຜູ້ທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຮ້ອງຟ້ອງເພາະວ່າບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະພັດທະນາການຄ້າແບບໃດ. ນີ້ກັງວົນຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງ Yuma. ໃຊ້ເວລາໃນການພະຍາຍາມແລະດຶງດູດການພັດທະນາການຄ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຍ່ອຍນ້ອຍເພື່ອເບິ່ງຊັບສິນແລະຕິດຕໍ່ເຈົ້າຂອງ, ທ່ານ Davis, ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ແລະເຫມາະສົມ. ສະມາຊິກສະພາຂອງສະພາ Knight ເຂົ້າໃຈວ່ານັກພັດທະນາບໍ່ໄດ້ມີໂອກາດອອກໄປເບິ່ງແລະເບິ່ງວ່າຮ້ານຂອງລາວເຫມາະສົມກັບຊັບສິນນີ້. ໃນເວລານີ້, ລາວຮູ້ສຶກວ່າຄະດີນີ້ຈະບໍ່ເປັນແລະຄວນຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ເຈົ້າຂອງແລະວິສະວະກອນ. ອີງຕາມທ່ານຄວາມຫວັງ, ຍັງບໍ່ທັນມີແຜນການ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ທໍາມະດາໃນການຟື້ນຟູ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຊັບສິນນີ້. ເຈົ້າຂອງ Caleb Davis ເຂົ້າໄປໃກ້ແທ່ນປາໄສແລະກ່າວວ່າເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ຜ່ານຂະບວນການແບ່ງເຂດ, ພວກເຂົາຈະເລີ່ມຕົ້ນວາງແຜນ. ທ່ານກ່າວວ່າທ່ານມີຄວາມຄິດບາງຢ່າງ, ແຕ່ລາວພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາໄດ້ຜ່ານຂະບວນການປະຈຸບັນກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນສະຖານທີ່. ສະມາຊິກສະພາ Hart ໄດ້ຖາມວ່າພວກເຂົາໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະອອກຈາກທາງເຂົ້າຂອງ Yuma ຫຼື Edison. ທ່ານ Davis ກ່າວວ່າ, ເພາະວ່າເຮືອນແມ່ນຢູ່ທີ່ 709 Yuma Street, ມັນມີເວລາປະມານ 300 ເຖິງ 400 ຟຸດຂອງ Freews, ທ່ານ Davis ກ່າວ. ລາວຄິດວ່າບາງທີທີ່ຢູ່ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນ Edison, ແມ່ນແລ້ວ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະມາເຖິງທີ່ຢູ່ຂອງ Hume. ການແບ່ງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສພຽງແຕ່ສາມາດທີ່ຢູ່ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບໍ່ແມ່ນທາງດ່ວນຫລືລະດັບຄວາມສົນໃຈ. ຄະນະກໍາມະການ Knight Knight ໄດ້ຂໍໃຫ້ທ່ານ Davis ເຂົ້າໃຈຈາກການເບິ່ງວ່າໃນເວລາທີ່ຊັບສິນຢູ່ໃນເຂດທີ່ເຫມາະສົມກັບເຂດ, ແລະພວກເຂົາຈະບໍ່ຮູ້. ຜ່ານ P & Z, ຜູ້ອາໄສຢູ່ຈະບໍ່ມີສິດລົງຄະແນນສຽງ.
ສະມາຊິກສະມາຊິກສະພາແຫ່ງ Knight ສະມາຊິກສະພາໄດ້ແນະນໍາວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກນໍາກັບມາສະພາສໍາລັບການສົນທະນາຈາກອາຄານຫ້ອງແຖວທີ່ C-2. ສະມາຊິກສະພາ Hamm ສະຫນັບສະຫນູນການສະເຫນີ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່.
Filed under: Benton, ເຫດການທີ່ຕິດກັບ: ວາລະ, Benton, City, ຄະນະກໍາມະການ, ຄະນະກໍາມະການ, ການປະຊຸມ, ການບໍລິການ
ຂໍຂອບໃຈສໍາລັບບົດຂຽນ, Becca. ຂ້ອຍຢາກຖາມວ່າເຈົ້າມີຂໍ້ມູນໃຫມ່ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດເຂັນບໍ? ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາຫຍັງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງເມືອງ.
注释 * ເອກະສານອ້າງອີງ ("ຄໍາເຫັນ"). SetAtTribute ("id",
ກົດເພື່ອເບິ່ງ: ເຫດການ•ກິລາ•ການເລືອກຕັ້ງ•ຜູ້ກວດກາ•ການຂາຍເດີ່ນບ້ານ•ການຂາຍ•ການໂຄສະນາ•
ຊອກຫາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ຖືກເລືອກຕັ້ງໃນຫນ້ານີ້ ... www.mysaline.com/exted- ທາງດ້ານເມນູທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫນ້າ.
ກ່ອງ PO Mysaline.com Bryant, AR 72089 50189 501-303-4010 [EDECEED] Facebook PageFABook GrouplitterLipStw BuilTSTSTWRITSLOTLAMSTW BUNTIPSTWALLAMSTWALTLAMSTW BUNTSSTABRALLAMSTW BUNTSSTABRALLAMSTWRITSKSTWRSTWALTLAMSTWRITSLOTLAMSTWRITSKTROBERSKTWALTLAMSTL
ເວລາໄປສະນີ: Feb-22-2023
