ເດືອນແລ້ວນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບບັນຫາທາງດ້ານການເງິນຂອງບໍລິສັດ Arcimoto, ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວ 75 mph (120 km/h). ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວກຳລັງຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການລົ້ມລະລາຍ ຍ້ອນວ່າມັນກຳລັງຊອກຫາເງິນທຶນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັກສາໂຮງງານຂອງຕົນໃຫ້ຢູ່ລອດ.
ຫຼັງຈາກຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດການຜະລິດ ແລະ ປິດໂຮງງານຊົ່ວຄາວໃນ Eugene, Oregon, Arcimoto ໄດ້ກັບມາດຳເນີນທຸລະກິດອີກຄັ້ງໃນອາທິດນີ້ພ້ອມກັບຂ່າວດີ! ບໍລິສັດໄດ້ກັບມາດຳເນີນທຸລະກິດອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກລະດົມທຶນໄດ້ 12 ລ້ານໂດລາໃນການລະດົມທຶນທັນທີໃນລາຄາຕໍ່າ.
ດ້ວຍເງິນສົດສົດຈາກການລະດົມທຶນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໄຟໄດ້ກັບມາເປີດອີກຄັ້ງ ແລະ Arcimotos FUV (ລົດໃຊ້ສອຍທີ່ມ່ວນຊື່ນ) ຄາດວ່າຈະເລີ່ມອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນຕົ້ນເດືອນໜ້າ.
FUV ບໍ່ພຽງແຕ່ກັບມາແລ້ວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງດີຂຶ້ນກວ່າທີ່ເຄີຍ. ອີງຕາມບໍລິສັດ, ລົດຮຸ່ນໃໝ່ນີ້ຈະໄດ້ຮັບລະບົບພວງມາໄລທີ່ດີຂຶ້ນເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຄວບຄຸມ. ການອັບເດດດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມໃນການພວງມາໄລໄດ້ເຖິງ 40 ເປີເຊັນ.
ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບ FUV ຫຼາຍຄັ້ງແລ້ວ ແລະ ມັນເປັນການຂັບຂີ່ທີ່ດີຫຼາຍ. ແຕ່ຂໍ້ເສຍປຽບທຳອິດທີ່ດຶງດູດສາຍຕາຂອງເຈົ້າເມື່ອເຈົ້ານັ່ງຢູ່ຫຼັງພວງມາໄລແມ່ນການໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍປານໃດໃນການພວງມາໄລໃນຄວາມໄວຕ່ຳ. ຈັບໄດ້ດີໃນຄວາມໄວສູງ. ແຕ່ໃນຄວາມໄວຕ່ຳ ເຈົ້າກຳລັງຍູ້ຢາງຂ້າມທາງຍ່າງ.
ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິດີໂອການຂີ່ຂອງຂ້ອຍໄດ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຂ້ອຍໄດ້ລອງໃຊ້ໂກນຈະລາຈອນ slalom ແຕ່ພົບວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າຖ້າຂ້ອຍຍົກສອງເທົ່າ ແລະ ແນໃສ່ທຸກໆໂກນທີສອງ. ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍມັກຈະເຫັນຂີ່ລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າເຖິງວ່າຈະມີສະເໜ່ທີ່ເປັນເອກະລັກ, FUV ແນ່ນອນວ່າບໍ່ວ່ອງໄວຄືກັບການຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂ້ອຍ.
ການອັບເດດໃໝ່, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຈະປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພວງມາໄລພາວເວີ, ຈະຖືກນຳໃຊ້ກັບລຸ້ນໃໝ່ລຸ້ນທຳອິດຫຼັງຈາກໂຮງງານເປີດຄືນໃໝ່.
ໜຶ່ງໃນອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ Arcimoto ໄດ້ປະເຊີນມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນການຊັກຊວນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່າ 20,000 ໂດລາສຳລັບລົດທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້. ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍໄດ້ກ່າວວ່າໃນທີ່ສຸດຈະສາມາດຫຼຸດລາຄາລົງເຫຼືອເກືອບ 12,000 ໂດລາ, ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດທີ່ຜະລິດໂດຍສະເພາະໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ແພງກວ່າລົດໄຟຟ້າທຳມະດາ. ໃນຂະນະທີ່ແນ່ນອນວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໜ້າສົນໃຈບາງຢ່າງໃນການອອກແບບ, ລົດເປີດສອງບ່ອນນັ່ງຂາດຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດທຳມະດາ.
ແຕ່ Arcimoto ບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດຍັງມີລົດລຸ້ນລົດບັນທຸກທີ່ເອີ້ນວ່າ Deliverator ສຳລັບລູກຄ້າທຸລະກິດ. ມັນໄດ້ປ່ຽນບ່ອນນັ່ງຫຼັງດ້ວຍກ່ອງເກັບມ້ຽນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການສົ່ງອາຫານ, ການຈັດສົ່ງພັດສະດຸ, ຫຼືວຽກງານທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ.
ການຂາດແຄນຫ້ອງນັກບິນທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນຍັງເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງສຳລັບພວກເຮົາບາງຄົນ. ວິດີໂອສາທິດການໃສ່ກະໂປງຂ້າງໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກໃນລັດ Oregon ບໍ່ໄດ້ຄຳນຶງເຖິງລົມ, ນ້ຳທີ່ສີດຈາກຍານພາຫະນະອື່ນໆເຊັ່ນ: ລົດພ່ວງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປໃນການຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຍັງໜຸ່ມ ແລະ ກ້າຫານ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ປະຕູແທ້ໆເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້. ປະຕູເຕັມຍັງມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການລັກພື້ນຖານ. ໃນດ້ານນີ້, ປະຕູເຄິ່ງໜຶ່ງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດເປີດປະທັບຫຼາຍເກີນໄປ.
ຫຼາຍປີກ່ອນ, Arcimoto ມີລົດຕົ້ນແບບທີ່ມີປະຕູເຕັມຄວາມຍາວ, ແຕ່ດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ລາວໄດ້ປະຖິ້ມມັນ. ຖ້າພວກເຂົາຢູ່ໃນທະເລຊາຍແຫ້ງແລ້ງ, ຂ້ອຍຈະເຫັນຄວາມຄິດເຄິ່ງເປີດຂອງພວກເຂົາຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ລົດກຳລັງຖືກລັກໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງ.
ປິດຝາລົດເຫຼົ່ານັ້ນ (ມ້ວນປ່ອງຢ້ຽມລົງຖ້າທ່ານຕ້ອງການ) ແລະລູກຄ້າຈະສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນແທ້ໆ! ລາຄາປະມານ 17,000 ໂດລາກໍ່ຈະເປັນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ, ແລະຍອດຂາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ລາຄານັ້ນສາມາດຊື້ໄດ້.
ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຍິນວ່າ Arcimoto ສາມາດຊອກຫາເງິນທຶນເພື່ອຢູ່ລອດໄດ້ ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າສິ່ງນີ້ຈະພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິໄດ້.
ຂ້ອຍຄິດວ່າຍັງມີຄວາມຫວັງຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະ ຖ້າ Arcimoto ສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ເພື່ອບັນລຸປະລິມານສູງ ແລະ ຫຼຸດລາຄາລົງເຖິງເປົ້າໝາຍ 12,000 ໂດລາ, ບໍລິສັດອາດຈະເຫັນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 12,000 ໂດລາ ແລະ 20,000 ໂດລາ ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດທີ່ເປັນລົດຄັນທີສອງຫຼາຍກວ່າລົດຄັນທຳອິດສຳລັບຄອບຄົວສ່ວນໃຫຍ່.
ນີ້ແມ່ນການຊື້ທີ່ສະຫຼາດສຳລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ? ອາດຈະບໍ່. ມັນຄືກັບວ່າເປັນການທຳລາຍລົດທີ່ແປກປະຫຼາດຫຼາຍກວ່າໃນທຸກມື້ນີ້. ແຕ່ຫຼັງຈາກໄດ້ຮູ້ຈັກກັບ FUV ແລະລົດ roadster ຊັ້ນນຳຂອງມັນ, ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງໜັກແໜ້ນວ່າທຸກຄົນທີ່ໄດ້ລອງມັນຈະຮັກມັນ!
Micah Toll ເປັນຜູ້ທີ່ມັກລົດໄຟຟ້າສ່ວນຕົວ, ຄົນຮັກແບັດເຕີຣີ, ແລະ ເປັນຜູ້ຂຽນປຶ້ມທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນ Amazon ຄື DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, ແລະ The Electric Bicycle Manifesto.
ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ປະກອບເປັນລົດຖີບປະຈຳວັນຂອງ Mika ໃນປະຈຸບັນແມ່ນ Lectric XP 2.0 ລາຄາ 999 ໂດລາ, Ride1Up Roadster V2 ລາຄາ 1,095 ໂດລາ, Rad Power Bikes RadMission ລາຄາ 1,199 ໂດລາ, ແລະ Priority Current ລາຄາ 3,299 ໂດລາ. ແຕ່ໃນທຸກມື້ນີ້ມັນເປັນລາຍການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
ເວລາໂພສ: 27 ກຸມພາ 2023
